Цельный чугунный корпус гидравлического блока. Корпус двигателя из литого под давлением алюминия. Рабочее колесо – технополимер. Приводной вал из закаленной нержавеющей стали установлен на втулках с графитовыми кольцами, которые смазываются перекачиваемой жидкостью. Защитный кожух ротора, кожух статора и закрывающий фланец – нержавеющая сталь. Упорный подшипник – керамика, уплотнительные кольца – ЭПМД. Двухполюсный асинхронный двигатель с мокрым ротором имеет встроенную защиту. Двигатель не требует дополнительной защиты от перегрузки. Три скорости вращения двигателя..